Не заводится ВАЗ 2110: причины и решения проблемы своими руками

Что делать, если ваш ВАЗ 2110 отказывается заводиться?

Знакомая ситуация? Поворачиваете ключ в замке зажигания, а в ответ — тишина или унылое потрескивание стартера. Машина, которая еще вчера исправно работала, сегодня напрочь отказывается заводиться. Не спешите паниковать и сразу вызывать эвакуатор! Часто причина, почему не заводится мотор ВАЗ 2110, кроется в мелочах, которые можно проверить и устранить самостоятельно. Давайте вместе разберемся, куда смотреть в первую очередь.

Почему плохо заводится ВАЗ 2110 инжектор? Ответ на этот вопрос может лежать в одной из трех основных систем: топливной, электрической или системе зажигания. Методичная проверка каждой из них по порядку сэкономит вам кучу времени и нервов. Главное — сохранять спокойствие и действовать последовательно.

Эта статья поможет вам стать немного самому себе диагностом. Мы не будем использовать заумные термины, а объясним все просто и понятно. И помните, даже если машина заводится только с толкача, это уже важная подсказка!

Видео: ваз 2112 заводится и глохнет но нашёл причину почему

Первые шаги: проверяем очевидное

Прежде чем лезть в дебри, давайте исключим самые простые и обидные причины. Вы ведь не хотите полдня разбирать топливную систему, а потом обнаружить, что просто сел аккумулятор? Итак, если ваша ВАЗ 2110 не заводится, сделайте вот что.

Первым делом обратите внимание на приборную панель. Горят ли лампочки при повороте ключа? Если нет — проблема явно в питании. Проверьте клеммы аккумулятора: они должны быть чистыми и плотно затянутыми. Слабый контакт — частая причина, по которой не заводится двигатель ВАЗ 2110. Попробуйте «прикурить» от другого автомобиля. Если после этого мотор ожил — виновата батарея.

А что насчет бензина? Да-да, это звучит смешно, но даже опытные водители иногда попадают впросак. Стрелка указателя уровня топлива может врать. Просто покачайте машину и прислушайтесь, не плещется ли бензин в баке. Исключив эти «детские» проблемы, можно двигаться дальше.

Проблемы с электричеством: где искать искру?

Если с аккумулятором и контактами все в порядке, но мотор упрямо молчит, самое время проверить систему зажигания. Без искры бензин не воспламенится, и ваш ВАЗ 2110 инжектор плохо заводится именно по этой причине.

Начните с высоковольтных проводов и свечей. Выкрутите одну свечу, подключите к высоковольтному проводу и положите на металлическую часть двигателя (так, чтобы электрод касался металла). Попросите помощника покрутить стартер. Видите robustную синюю искру? Отлично! Если искры нет или она слабая и желтая — проблема найдена. Часто причина, почему плохо заводится ВАЗ 2110 8 клапанов, — это именно старые свечи или «пробитые» провода.

Не забывайте про основные электрические компоненты:

• Катушка зажигания: именно она создает высокое напряжение для искры.
• Датчик положения коленвала (ДПКВ): если он вышел из строя, блок управления двигателем не получит сигнал и не даст команду на образование искры и впрыск топлива.
• Стартер: он может жужжать, но не крутить двигатель из-за износа бендикса или проблем с втягивающим реле.

Проверка этих элементов требует чуть больше сноровки, но часто именно они являются корнем всех зол.

Топливная система: доберемся до бензина

Предположим, искра есть, но двигатель все равно не схватывает. Значит, вероятная причина — топливо не поступает в цилиндры. Почему не заводится ВАЗ 2110 инжектор в этом случае? Виной всему может быть что-то из следующего списка.

Самый простой способ проверить подачу топлива — прислушаться. Включите зажигание (но не запускайте стартер). Вы должны услышать под задним сиденьем короткое гудение — это работает бензонасос, создавая давление в системе. Если насос молчит, проверьте предохранители и реле, отвечающие за его работу. Они находятся в монтажном блоке в салоне автомобиля.

Если насос жужжит, но давления нет, возможно, засорился сетчатый фильтр (так называемый «сеточка» в баке) или вышел из строя регулятор давления топлива. Также не стоит сбрасывать со счетов забитые топливные форсунки. Они могут не открываться и не распылять бензин. В самых запущенных случаях виноват может быть топливный фильтр, который меняется, по регламенту, каждые 30 тысяч км.

Видео: Не заводится ВАЗ 2110 инжектор. Поиск неисправности и устранение

Другие возможные причины и нестандартные случаи

Бывает и так, что и искра есть, и бензин подается, а машина все равно не заводится. Или заводится, но только с толкача. Или заводится через раз. Давайте разберем эти «хитрые» случаи.

Если ваш ВАЗ 2110 заводится только с толкача, это классический симптом неисправного стартера или его проводки. При толкаче двигатель раскручивается механически, минуя стартер, что и позволяет ему запуститься. Срочно проверяйте контакты, реле стартера и сам стартер.

Почему машина плохо заводится «на холодную» или «на горячую»? Частая причина для инжекторных двигателей — неисправные датчики. Например, датчик температуры охлаждающей жидкости. Если он врет, блок управления неправильно готовит топливную смесь. На холодную ее нужно обогащать, а на горячую — обеднять. Неправильные данные — и вот уже ваш ВАЗ 2110 16 клапанов плохо заводится.

Не забывайте и о таком банальном моменте, как воздушный фильтр. Сильно загрязненный фильтр не пропускает достаточное количество воздуха, необходимого для образования топливовоздушной смеси. Проверить и заменить его — дело пяти минут и ста рублей.

Как видите, причин, по которым не заводится мотор ВАЗ 2110, может быть множество. Но armed с базовыми знаниями и логическим подходом, вы с большой вероятностью сможете самостоятельно найти и устранить неисправность. Начните с простого: аккумулятор, контакты, свечи. Затем переходите к более сложным системам. Удачи на дорогах, и пусть ваш «десяток» заводится с полоборота!