Автор Владимир Комаров 
Как открыть капот на ВАЗ 2114: проще простого!
Привет, автолюбитель! Ты купил себе «четырнадцатую» и теперь ломаешь голову, как же подступиться к ее нутру? Не переживай, ты не первый и не последний. Многие владельцы ВАЗ 2114 поначалу испытывают легкую растерянность, пытаясь найти заветную ручку или рычаг. А знаешь, в чем главный секрет? Здесь нет никаких хитростей! Все гениально просто и продумано для удобства водителя. Давай разберемся вместе, и ты поймешь, что справиться с этой задачей — пара пустяков.
Почему это важно уметь? Ну, как минимум, чтобы проверить уровень масла, охлаждающей жидкости или долить омывайку. Регулярный взгляд под капот — это залог здоровья твоего железного коня и предотвращения многих проблем на дороге. Это базовый навык, такой же необходимый, как умение заправить автомобиль. И сейчас ты поймешь, что бояться здесь абсолютно нечего.
Итак, приготовься. Мы не просто расскажем, а подробно, шаг за шагом, проведем тебя через весь процесс. От поиска рычага в салоне до фиксации капота в открытом положении. После прочтения этой статьи вопрос «как открыть капот на ваз 21 14» будет вызывать у тебя только улыбку.
Видео: КАК ОТКРЫТЬ КАПОТ НА ВАЗ 2114 ЗА МИНУТУ / ПОРВАЛСЯ ИЛИ СЛЕТЕЛ ТРОСИК КАПОТА НА ВАЗ 2114
Где же спряталась волшебная кнопка? Ищем рычаг в салоне
Первое, что нужно запомнить: чтобы открыть капот снаружи ВАЗ, начать нужно изнутри. Не нужно бежать вокруг машины и пытаться поддеть его снаружи — это бесполезно и может повредить краску. Весь процесс начинается с места водителя. Удобно устроись на своем месте и посмотри вниз, в область near своих ног.
Ты увидишь там небольшую черную пластиковую ручку. Она расположена с левой стороны, около боковой обшивки салона, чуть ниже рулевой колонки. Часто она неприметна и сливается с окружающими деталями интерьера. Эта ручка и есть твой главный помощник в этом деле. Она не электронная, а чисто механическая, поэтому дерни ее на себя смело, не боясь что-то сломать.
Что произойдет после этого? Ты услышишь характерный мягкий щелчок. Это сработал механизм, и первичный замок капота отпустил его. Теперь крышка уже не заперта наглухо, но все еще надежно держится на основном замке. Это сделано для безопасности — чтобы капот случайно не распахнулся на ходу от порыва ветра. На этом первый этап завершен. Выходи из машины, теперь главное действие ждет нас снаружи.
Выходим из машины и доводим дело до конца
Итак, ты вышел к передку автомобиля. Видишь небольшую щель между капотом и решеткой радиатора? Загляни туда. Там ты обнаружишь небольшой рычажок, язычок. Он обычно тоже черного цвета. Вот он-то и является тем самым запорным механизмом, который сейчас удерживает капот.
Аккуратно просунь пальцы в эту щель, нащупай этот язычок и потяни его вправо (иногда требуется движение вверх, но обычно именно вбок). Одновременно с этим легонько приподними капот другой рукой. Не нужно применять грубую силу! Если ты потянул рычаг, но капот не поддается, скорее всего, ты сделал это недостаточно сильно или не до конца. Отпусти его, попробуй еще раз. Действие должно быть уверенным, но плавным.
Вот и все! Замок отпустит, и капот легко поднимется. Ты почувствуешь его вес. Теперь его нужно зафиксировать в открытом положении, чтобы он случайно не захлопнулся. Для этого в передней части подкапотного пространства предусмотрена специальная упорная стойка. Обычно она металлическая и крепится на шарнире.
Надежная фиксация: чтобы капот не захлопнулся
Теперь, когда капот открыт, его нужно обезопасить. Поверь, нет ничего хуже, чем получить этим тяжелым элементом по рукам или голове. Производитель обо всем позаботился. Рядом с фарой или радиатором ты найдешь тонкую металлическую палочку — это и есть упорная стойка. Она не привлекает к себе внимания, но роль ее крайне важна.
Аккуратно достань ее из крепления. На ее конце есть специальный пластиковый наконечник или крючок. Теперь посмотри на внутреннюю поверхность капота. Ты увидишь там специальное гнездо или проушину, предназначенную именно для этого упора. Вставь конец стойки в это гнездо. Убедись, что она зафиксировалась надежно и не соскочит при легком касании.
Все готово! Теперь ты можешь спокойно заниматься своими делами: проверять масло, доливать жидкость или просто проводить визуальный осмотр. Твоего «железного друга» ничего не потревожит. А когда закончишь, все действия нужно будет проделать в обратном порядке: убрать упор на место, аккуратно опустить капот и с небольшим усилием захлопнуть его до характерного щелчка. Обязательно проверь, закрыт ли он плотно, слегка надавив на него сверху.
Видео: Как открыть капот ВАЗ 2114/2109 два простых способа
Возможные проблемы и простые решения
Что делать, если что-то пошло не так? Такое бывает, особенно на старых автомобилях. Самая частая проблема — закисание или загрязнение механизмов. Если внутренняя ручка в салоне двигается слишком туго или не двигается вовсе, не надо рвать ее изо всех сил. Вероятно, трос привода замка закис или требует смазки.
В такой ситуации может помочь помощь второго человека. Пусть один из салона тянет за рычаг, а второй в это время снаружи слегка надавливает на капот в районе замка или постукивает по нему рукой. Иногда этого достаточно, чтобы сорвать закисший механизм. Если не помогло — потребуется более серьезное вмешательство, возможно, даже проникновение через решетку радиатора для ручного отпирания замка.
Чтобы избежать таких проблем в будущем, рекомендуется периодически смазывать механизм замка и трос обычным машинным маслом или специальной смазкой типа WD-40. Это несложная профилактика, которая избавит тебя от лишних хлопот и сохранит нервы. Помни, что регулярный уход даже за мелочами — ключ к беспроблемной эксплуатации твоего ВАЗ 2114.
Вот и все премудрости. Теперь ты знаешь о том, как открыть капот на 14 вазе, абсолютно все. Как видишь, в этом нет ничего сложного. Главное — делать все аккуратно и без лишней спешки. Так что в следующий раз подходить к своей «четырнадцатой» ты будешь с чувством уверенности и спокойствия. Удачи на дорогах и пусть под капотом у тебя всегда будет полный порядок!